
但这套来自“刷脸之王”旷视Face++的系统,可能不止是人脸识别刷门禁。在梨视频的采访中,校方介绍,这套系统不仅能对进入教室的学生进行全程人脸识别,还能监测到学生抬头低头,是否玩手机,是否发呆等行为细节。关于这类系统,旷视也早有过相关介绍,目标所指是辅助教育:
2017年年初,他用厦门亲戚的购房资格在厦门同安投资了一套房产。他全款购买的这套房子花了180多万元。其中100万元是他多年经营农业的积蓄,30万元是金融公司的借款,还有50万元的民间高利贷。钟明说,他当时预测购入的房产至少还能涨50%,要是能翻倍的话就抵得上辛辛苦苦干农业很多年。
图:铁矿石运费数据来源:万得 国信期货研发部图:波罗的海干散货运费指数数据来源:彭博 国信期货研发部图:Capesize型运费指数数据来源:彭博 国信期货研发部我们认为高硫船用油市场的需求下滑的现象将一直持续至2020年1季度。在IMO2020限硫令初期,高硫船用油的消费存量将取决于脱硫装置数,而随着时间的推进,高硫船用油的消费增减量将由高低硫船用油价差和全球港口管理局执法力度所决定。根据解读全球航运巨头和脱硫装置生产商所披露的公开信息,我们发现由于担心脱硫装置能否发挥作用以及新加坡海事局于近期宣布禁止船只安装开放式脱硫装置,大多数船运企业将使用低硫船用油作为合规首选用油;其次,在IMO2020生效日之前,脱硫装置安装过程中存在的人力和产能瓶颈也将拖累高硫船用油的消费,全球生产脱硫器装置的厂商主要有Wartisila、Ecospray、Alfa Laval和Yara Marine四家公司,公司集中在北欧地区,按照目前的生产和安装能力,在IMO2020生效日之前,全球能够完成安装脱硫器装置的船只数只有3000多艘,占整个船运市场比例不到6%,因此在IMO2020生效后,高硫船用油的消费存量规模不容乐观。能源咨询机构Rystad在2019年4月5日的报告中披露2020年底市场规模为500万桶桶/日的船用油市场中,超低硫燃料油将占据70万桶/日的消费,而高硫燃料油将从现有的380万桶/日消费规模降到155万桶/日(69万桶/日为安装脱硫器消费,86万桶/日为不合规需求),海洋柴油及其混拌物将占据270万桶/日的比重。
图中显示,两名在教室中的女生身边,显示出了相应的课堂行为数据,比如趴桌子、玩手机、睡觉、听讲、阅读、举手等等。伴随这张图,还有大量网友严厉的指责与质疑,认为这样的技术不应该出现在课堂中。加之变脸AI应用ZAO引发的关注,隐私话题再次被谈及。
另一款新品则是手环。Keep发布的运动手环售价169元,搭配四种配色的撞色表带,能够记录健身、跑步、行走、篮球、游泳(50米防水,潜水是不行的)等多种运动数据,并同步到Keep App中。除了运动数据记录外,手环也具备来电/微信提醒、睡眠监测等日常功能。
“社区银行的经营原则是‘取之于当地,用之于当地’,为当地经济发展提供金融支持,更多地体现出社会服务的功能。”董希淼也认为,我国社区银行发展的方向,应是通过服务大中型银行无暇顾及的中小微企业和大众客户,填补金融市场空缺,这才是社区银行赢得发展空间和核心竞争力的关键。