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“指数虽然步步走高，但赚钱越来越难了，如果踏错脚步，很容易出现赚了指数赔了钱的情况。”犟皮匠说。“我昨天买一只券商股和一只央企改革概念股，今天小幅调整，没赚到钱，我还打算看一下。”嘴皮匠说。责任编辑：曹婕本报记者 郝成 北京报道因风波“自愿关闭网站开展整改”，视觉中国此举可能面临更大风险——针对其单方面停止服务的行为，已经与其签约的图片使用方，可以根据协议发起诉讼，要求认定其违约。

王毅表示，这些年每次和菲律宾朋友见面，都会谈到南海问题，但现在与过去的感觉已完全不同。在中菲两国领导人引领下，通过双方的努力，南海形势日益趋向稳定好转。当事国回到通过对话协商妥善处理分歧的正确轨道，中国和东盟国家共同维护着南海的和平稳定。本月，中菲成功召开了一系列涉南海问题双边会议。近日中国同东盟国家新一轮落实《南海各方行为宣言》高官会完成了对“准则”草案部分内容的第一轮审读。应该说，“准则”磋商已步入了快车道。菲方作为中国—东盟关系协调国，为此发挥了重要和积极作用，我们对此表示赞赏。

该工厂在智能化与自动化等方面有许多亮点。记者了解到，该工厂采用比亚迪全球首创的超级智能、自动生产线。整个生产过程，不仅由近百个机器人、智能物流系统、AGV（多功能无人搬运车）以及MES信息化系统，实现产线的全面自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联，使得该电池工厂成为全球智能化、自动化水平最高的动力电池工厂，生产效率领先行业5年以上。同时，该生产基地的电力来源几乎100%采用清洁能源。

在以欧美发达国家为代表的地区，无人巴士的测试规模越来越大。Navya的无人车通勤服务已经遍及亚洲、美洲、澳洲、欧洲等地区。Auto Robotics、Mcity、Fisker等无人巴士公司也纷纷在美国的加利福尼亚州、密歇根州、凤凰城地区进行测试。与此同时，随着自动驾驶技术的不断迭代，无人驾驶科技公司在实地测试中采集数据不断完善，预计明后两年将会有更多的无人巴士涌入城市的公共交通。

7、Coast Autonomous：已载过12万乘客这家无人巴士科技公司的总部位于科罗拉多州。这是一家在机场，校园和度假村等限定场景下开发低速运行的自动驾驶汽车的初创公司。据官网信息，该公司自2012年以来已经在7个不同的国家进行了约60次的自动驾驶车辆测试，其无人巴士运输了超过12万名乘客。今年7月份，Coast Autonomous旗下的无人巴士Coast P-1已经在曼哈顿的时代广场进行试运营。

报道介绍，“苹果继续从财年之初的困难局面中恢复，我们对此感到鼓舞，”瑞士信贷分析师在报告中写道。但他们表示，随着秋季产品发布越来越多，iPhone仍然是一项拖累因素。责任编辑：吴金明[文/观察者网 赵挪亚]罢工、堵路、瘫痪地铁、捆绑司机。。。。。。8月5日，香港反对派借“修例风波”企图乱港的阴谋计划还在继续，且扰乱公共秩序的严重程度还在不断升级。